Flugzeuglexicon Bild
Flugzeuglexicon Bild

Flugzeuglexikon: Canadair Jet 700 von Bombardier Aerospace

Informationen und technische Daten zum Canadair Jet 700 - Marktführer im regionalen Flugverkehr. Fliegen Sie diese Maschine in einem Simulator in Berlin.

 

Der Canadair Jet 700, vom Hersteller Bombardier Aerospace, wurde 1997 das erste Mal vorgestellt. Mit einer Aufnahmefähigkeit von 70 Passagieren ist der CRJ 700 optimal für den regionalen Flugverkehr (kurz- bis mittelfristige Langstreckenflüge) geeignet. Mittlerweile als Marktführer in seiner Kategorie ist der Jet 700 der Nachfolger der CRJ 200. Angetrieben von General Electric CF34-8C1 Maschinen ist die RJ 700 in der Lage, eine Geschwindigkeit 894.8 km zu erreichen. Der CRJ 700 wurde mit vergrößerten Tragflächen und veränderten Flügelspitzen als sein Vorgänger konzipiert. Eine weitere Veränderung ist am Fahrwerk festzustellen: im Vergleich zum CRJ 200 wurde dieses beim 700er-Modell höher gesetzt. Zudem ist das verbesserte Modell nun in der Lage, mit fast 10% Treibstoff auszukommen.

Canadair Jet 700 Flugsimulator

Den CRJ 700 Jet jetzt im Flugsimulator selber fliegen: kommen Sie nach Berlin und erleben Sie, wie es ist, den Steuerknüppel umzulegen und in die Lüfte zu gehen. Der Simulator gibt Ihnen dabei einen Einblick, was die Piloten tagtäglich leisten müssen und dabei erleben. Werden Sie „Herr der Lüfte“ mit dem CRJ 700 Flugsimulator in Berlin!

 

 

Technische Daten Canadair Jet 700

Länge: 36,40 m
Max. Startmasse: 36.515 kg
Höhe: 7,51 m
Max. Startschub: 2x 58,4 kN
Spannweite: 24,85 m
Max. Reichweite: 3.184 km
Rumpfdurchmesser: 2,69 m
Max. Landemasse: 30.300 kg

Wir respektieren deine Privatsphäre

Um dir ein personalisiertes und optimales Nutzererlebnis zu bieten, verwenden wir Cookies und ähnliche Technologien. Damit können wir Inhalte und Werbung besser auf Deine Interessen zuschneiden und die Leistung unserer Webseite analysieren.

Hilf uns, deine Erfahrung zu verbessern!

Mit einem Klick auf "Einverstanden" stimmst Du der Nutzung aller Cookies zu. Du kannst auch individuelle Einstellungen vornehmen und jederzeit ändern.
Weitere Informationen findest Du in unserer Datenschutzerklärung.

Funktionale Cookies

Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. Außerdem werden Ihre Datenschutzeinstellungen für 30 Tage gespeichert.

Statistiken

Für Statistiken und Shop-Performance-Metriken genutzte Cookies.

 
Marketing

Marketing Cookies dienen dazu Werbeanzeigen auf der Webseite zielgerichtet und individuell über mehrere Seitenaufrufe und Browsersitzungen zu schalten.

 
 
 
Externe Inhalte
 
❮ Weiter einkaufen

WÄHLE DEINEN STANDORT,
AN DEM DU FLIEGEN MÖCHTEST
-->

BRE

Bremen

Ab € 119

HAM

Hamburg

Ab € 139

BER

Berlin

Ab € 139/349

MUC

München

Ab € 349

FRA

Frankfurt

Ab € 349

ESS

Essen

Ab € 349

VIE

Wien

Ab € 349

ZUR

Zürich

Ab CHF 499

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM 

ORIGINALCOCKPIT SIMULATOR UND DEM LUFTHANSA FLUGSIMULATOR?


Welchen Simulator-Typ möchtest du buchen?

Original Cockpit
Simulator

Preis-Leistungs-Sieger

Was sind die Unterschiede?

Der Preis-Leistungs-Tipp mit 100% Original Cockpits

Preis

ab € 119

Leistung

  • 100% Original Cockpits, die im realen Flugbetrieb im Einsatz waren 
  • 180° Dom mit Leinwand 
  • Tausende Flughäfen weltweit verfügbar.
  • Bildungsprogramme ab 12 Jahren verfügbar

Bewegung

Ja, einzigartige 5t-Full Motion in Berlin und Hamburg

Gewicht

ca. 1 Tonne / ca. 5 Tonnen

Programm

15 - 45 min Briefing
unterschiedlich lange Fliegen
Abschlussanalyse

Pilotenausbildung erlaubt?

Nein, nur für Privatanwender

Standorte

  • Berlin (Full Motion)
  • Bremen
  • Hamburg (Full Motion)

Mindestalter

12 Jahre

Lufthansa Full Flight Simulator

Spitzenklasse

Was sind die Unterschiede?

Für höchste Ansprüche: Lufthansa Flugsimulator

Preis

ab € 349

Leistung

  • Professionelle Lufthansa Level D Full Flight Simulatoren zur Pilotenausbildung 
  • 240° Dom mit Leinwand
  • Zutritt zu den Lufthansa- Ausbildungszentren
  • 24.000 Flughäfen weltweit

Bewegung

Ja, man spürt jede Bewegung

Gewicht

von ca. 10-20 Tonnen

Programm

90 min Briefing
60 min Fliegen
30 min Analyse

Pilotenausbildung erlaubt?

Ja, explizit zur Pilotenausbildung gebaut

Standorte

  • Berlin
  • Frankfurt / Main
  • Essen
  • München
  • Wien
  • Zürich

Mindestalter

16 Jahre